半月前にやってきた新しいユースのワゴン車。
外観は前の車とほとんど一緒だけど、中身は20年の進歩を感じながら乗っています。
先日はツアーの途中、草が生い茂る中でバックしようとしたら、安全運転のセンサーがフキに反応して強制的にブレーキがかかった。びっくりしつつも前に進もうとしたらまたフキで強制停止。
もう、旧幌加駅前から一生脱出できなくなるかと思ったよ（笑）
今日はエンジン掛けたユース号のドアにキーを差し込んだら、盗難防止の大音響が鳴るし(-_-;)
もう、日々新しい発見があって面白いです。
そんな新ユース号も、今日の午後然別湖にお客さんを迎えに行った帰りに走行距離1,000㎞を達成いたしました。
この調子で活躍してね～！。
昨日の夕方から天気が不安定なぬかびら温泉周辺です。
昨夜は雨だったけど、朝は上がってくれて、
ツアーでタウシュベツに行った時はきれいなめがね橋が見られました。
が、後ろの雲がやばそうでしょ（笑）
我々は幸い雨に当たらず帰ってきましたが、お昼以降周りの山で雷が鳴っています。
今日来るお客さん、無事に着けるかなぁ…
ちょっと心配になる天気です。
火曜日から３日間、真夏のような暑さが続いたぬかびら温泉です。
特に火曜日は今年初めての３０℃越え。
ワタクシ、暑さで熱中症気味になりながらお客さんと『アーチ橋めぐり』に行ってきました。
そして水曜日、サイクリングのお客さんがいたので三国峠まで行くことに。
標高１０００メートルを越えれば涼しいかな？と期待していったけど…
車を降りたら灼熱地獄(-_-;)
もう、見るからに暑そうでしょ。
このままだと体がもたなそうなので、ちょっと夕食無しの日を作って宿主の体力温存を図ることにしました。
とはいえ７．８月にはテキトーな日がなくって、
9/16を夕食無しの日にさせていただきます。
紅葉シーズンのど真ん中だけどごめんなさい
6/21のタウシュベツ川橋梁です。
ここ一週間ぐらい、水位は明らかに低下傾向です。
暑くなってきたから電力需要が増えてきたのかなぁ？？
昨日、当宿三代目のワゴン車がやってきました。
二代目に続き、今回もハイエース。
ワタクシの年齢を考えれば、この先宿を続けられる期間もそう長くないだろうし、運転能力も落ちるだろうかろ、一時はセレナぐらいのミニバンにダウンサイズしようかと悩んだんだけど…
『うちの宿のサイズにちょうどいいのは、やっぱり10人乗りだなぁ』という結論に達しました。
ハイエースが丈夫なのは二代目でよく分かったので、新しい子が寿命を迎える前にオレの寿命が尽きそうです（笑）
それにしても…
21年たっても外見あまり変わっていないねぇ、ハイエース。
もうこれが日本の商用車の完成なのかな。
俺が宿をやめるまでよろしくね～、三代目ハイエース君。
今日（6/17）三代目ユース号が届き、二代目ユース号が引き取られていきました。
2004年12月にうちに来て以来約21年、走行距離は392,674km。
地球10周分ぐらい走ってくれました。
お疲れさまでした～、ヘルメス
ヘルメス？
なんだそりゃ？？
と思われることと思いますが、二代目ユース号はオレの心の中だけでは『ヘルメス』と呼んでいました。
ギリシャ神話に出てくる、旅人の神様の名前です。
そしてヘルメスは、盗賊の神でもあるそうです。
お客さんを安全に運んで欲しい、という”表の願い”と、
お客さんの財布からお金をたくさんちょろまかしたい、という”裏の願い”
二つの願いを込めたヘルメス君でした。
その願いは、思ってた以上に達成してくれたよ。
今まで、本当にありがとう！
ユース号と○○シリーズ 第五弾にして最終回
今日は二代目ユース号にお客さんを乗せる、最後の日になりました。
行先は、
『午後のタウシュベツ橋ツアー』でタウシュベツ。
最後なので、『さよならユース号』的なヘッドマークでもかあればよかったかなww
夜の幌加温泉ツアーはじめ、たくさんのお客さんを運んでくれた二代目ユース号。幸いなことに事故無くその役目を終えることが出来たようです。
あとは明日、食品衛生の講習会出席のために帯広を往復して終わりかな。
だんだん寂しくなってきたよ、オレ😿
